ABS / NBS München – Mühldorf – Freilassing – Grenze D/A/ -Simbach – Grenze D/A

Das Vorhaben hat im Wesentlichen den zweigleisigen Ausbau der bestehenden Strecke 5723 Mühldorf – Freilassing von Bahn-km 57,235 – 65,800 sowie Anpassungsmaßnahmen im Bereich der Strecke 5703 (Bahn-km 80,800 – 82,757) im Planfeststellungsabschnitt 3.6 des Planungsabschnitts 3 der Ausbaustrecke ABS/NBS München -Mühldorf -Freilassing -Grenze D/A / -Simbach -Grenze D/A zum Gegenstand. Das Bauvorhaben beinhaltet neben dem Neubau des zweiten Gleises, den Neubau einer durchgehenden Elektrifizierung, die Änderung sowie den Rück-und Neubau von Ingenieurbauwerken (Eisenbahn-und Straßenüberführungen), Ausrüstung mit ETCS, Anpassung der Gleisanlagen im Bahnhof Freilassing für die zweigleisige Durchfahrt für eine Entwurfsgeschwindigkeit bis 100 km/h, Neubau zweier Überleitstellen, Neubau des Haltepunktes Saaldorf-Surheim und des Bahnhofsteils Freilassing Nord, Neubau des Unterwerks Surheim (Hausen), Umbau einer Bahnstromfernleitung, Änderung des Schaltpostens Freilassing, Rück-und Neubau von Durchlässen, Neubau von Rettungszugängen, Bodenverbesserungsmaßnahmen, Neubau der Bahnkörperentwässerung einschließlich Versickerungsbecken, Anpassung vorhandener Ver-und Entsorgungsleitungen, Neubau von Stützwänden und Kabelführungssystemen, Baustellenzufahrten und Baustelleneinrichtungsflächen, Lärmschutz, Festlegung von Maßnahmen zur Vermeidung, Minderung und zum Ausgleich erheblicher Umweltauswirkungen sowie Grunderwerb und vorübergehende Inanspruchnahmen von Grundstücken.