Ersatzneubau der EÜ Elsfleth über die Hunte

Im Februar und Juli 2024 kam es jeweils zu einem Havariefall an der EÜ Elsfleth, wobei Binnenschiffe mit der Brücke kollidierten. Als Folge der ersten Havarie musste die Drehbrücke sowie der Drehpfeiler aufgrund der starken Beschädigungen zurückgebaut werden. Es wurde ein neuer, temporärer Flusspfeiler errichtet und eine feste Hilfsbrückenkette aufgelegt. Ein Passieren der Brücke ist für Seeschiffe seitdem nicht mehr möglich.
Es ist geplant den Ersatzneubau der EÜ Elsfleth über die Hunte als bewegliche Brücke in Form einer Hub-Drehbrücke umzusetzen. Das Drehteil hat eine Spannweite von jeweils 72,45 m. Auf Elsflether Seite gibt es einen weiteren Überbau von ca. 17,0 m Länge. In Richtung Berne sollen fünf Überbauten in Form von Einfeldbrücken mit jeweils einer Stützweite von ca. 69,0 m entstehen. Der weiterführende Anschluss an die Bestandstrasse soll nördlich und südlich über tiefgegründete Bahndämme realisiert werden.