RRX - PFA 3.2 (Düsseldorf Angermund – Duisburg Schlenk)

Die Rhein-Ruhr-Region als größter europäischer Ballungsraum benötigt zusätzlich zum bestehenden Angebot ein leistungsfähiges, schnelles schienengebundenes Verkehrsangebot für den Personenverkehr. Unter dem Arbeitstitel „Rhein-Ruhr-Express“ (im Folgenden „RRX“ genannt) ist im Land Nordrhein-Westfalen die Einführung eines neuen Schienenverkehrsproduktes geplant, das qualitativ zwischen dem RegionalExpress (RE) und dem heutigen Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) angesiedelt sein wird. Kernstrecke für den RRX ist die Achse Köln – Düsseldorf – Duisburg – Essen – Bochum – Dortmund (- Hamm). Der Rhein-RuhrExpress soll als deutliche Angebotsverbesserung des Personennah- und Regionalverkehrs die regionalen Zentren im Rhein-Ruhr-Gebiet mit kurzen Reisezeiten miteinander und weitgehend unbeeinflusst von anderen Systemen verbinden. Dabei ist die gesamte Strecke des RRX mit den einzelnen Planfeststellungsabschnitten (PFA) in sechs Planfeststellungsbereiche (PFB) unterteilt. 

Im Folgenden geht es um den PFA 3.2 aus dem PFB 3. Im Planungsbereich des Planfeststellungsabschnittes 3.2 befinden sich heute die Strecken 2310, 2317, 2650 und 2670. 

▪ Strecke 2310 von Duisburg-Großenbaum bis Duisburg Hbf 

▪ Strecke 2317 von Duisburg-Großenbaum bis Abzw Duisburg-Buchholz ▪ Strecke 2650 von Köln Messe/Deutz bis Hamm (Westf) 

▪ Strecke 2670 von Köln Hbf bis Duisburg Hbf 

Der Planfeststellungsabschnitt (PFA) 3.2 verläuft auf dem Gebiet der kreisfreien Stadt Duisburg und befindet sich somit im Regierungsbezirk Düsseldorf. Der PFA 3.2 beginnt, bezogen auf das Richtungsgleis der Strecke 2650, in km 53,400 an der Stadtgrenze zur Landeshauptstadt Düsseldorf und endet auf Höhe des Haltepunktes Duisburg Schlenk in im km 60,100. Im Weiteren beziehen sich die Kilometerangaben, soweit nicht anders angegeben, auf die Strecke 2650.