Lärmsanierung Übersee

Die Errichtung der Lärmschutzwand links sowie rechts der Bahn beinhaltet neben der
Bauwerkerrichtung Geländenovellierungen neben der Anlage, einen Rück- und Neubau der Kappe der zu querenden Eisenbahnüberführung bei Bahn-km 38,1+08 und die temporäre Einrichtung von Arbeitsräumen. Das Vorhaben erstreckt sich über eine Länge von ca. 700 m beiderseits der Bahnanlage. Die maximale Höhe der Lärmschutzwände beträgt 3 m. Der Flächenbedarf für die Vorhabenumsetzung beläuft sich auf ca. 2.500 m², davon entfallen ca. 1.800 m² auf die baubedingten und damit temporären Flächeninanspruchnahmen, wobei auf ca. 900 m² Pflanzendecke vorübergehend entfernt wird. Die voraussichtliche Dauer der Bauarbeiten wird mit ca. 90 Tagen angegeben.